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油庫清罐作業(yè)中存在的問題及對(duì)策

• 發(fā)布時(shí)間：2016/7/6 11:59:14
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  1 油庫清罐作業(yè)中存在的主要問題 
  油庫清罐作業(yè)中主要存在以下五個(gè)方面的問題。 
  1．1 含油污水及污物隨意處理《軍隊(duì)油庫油罐清洗、除銹、涂裝作業(yè)安全規(guī) 程》規(guī)定：“含油污水，必須經(jīng)過處理并達(dá)到GB 8987(污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn))的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”才能排入 水體或大地；“罐內(nèi)清出的污物和木屑等通常采用 自然風(fēng)化法，嚴(yán)禁亂倒亂撒”。但事實(shí)上，許多油 庫在油罐清洗時(shí)，清出的污水(含沖洗油罐的含油 污水)、污物及干洗油罐用過的木屑等沒有按規(guī)定 要求進(jìn)行處理。有的將污水直接排入水體或大地，有的將污物亂倒、亂撤，還有的就地焚燒或掩埋。這樣做，既污染了水體和環(huán)境，又成為油庫運(yùn)行的不安全因素。 
  1．2 油罐基材表面除銹不徹底通常在油庫新建和擴(kuò)建工程設(shè)備防腐時(shí)，基材表面除銹應(yīng)達(dá)到Sa2．5(噴射或拋射除銹)或St3(手工和動(dòng)力工具除銹)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。但檢查中發(fā)現(xiàn)，不少油罐基材表面殘留有銹斑和舊涂層，大部分達(dá)不到GB 8923(鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》和SYJ 4007(除銹質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》的技術(shù)要求。另外，除銹后鋼板表面的浮塵和碎屑清除不徹底，就直接涂敷，使之混入涂層，致使涂層粗糙，甚至起皮，嚴(yán)重影響了涂層附著力和光潔度。 
  1．3 罐壁及底板的焊瘤沒有清除 
焊瘤是施工中焊接固定鋼板的支撐物遺留下來的，油罐除銹時(shí)應(yīng)將其打磨或鏟除平整。但檢查中發(fā)現(xiàn)，90％以上的油罐都有焊瘤，在歷次防腐施工中都沒有清除。殊不知，這會(huì)嚴(yán)重影響油罐 
防腐的質(zhì)量和安全運(yùn)行。一是影響施工安全。油罐施工或檢查中，人員稍不注意，腳下打滑，尖銳的焊瘤極易傷人。二是影響施工質(zhì)量。尖銳的焊瘤與堅(jiān)硬物相撞會(huì)將涂層刺破，腐蝕性介質(zhì)由此進(jìn)入涂層與鋼板之間，會(huì)造成鋼板的銹蝕和涂層的剝離，影響油罐使用壽命。尖銳的焊瘤也會(huì)給涂刮膩?zhàn)?、粘貼玻璃布施工帶來諸多不便，容易出現(xiàn)粘貼不牢和鼓包現(xiàn)象。三是容易產(chǎn)生和釋放靜電。 
   在條件具備時(shí)，焊瘤尖端與帶靜電的油面之間會(huì)產(chǎn)生火花放電，引發(fā)著火爆炸事故，特別是儲(chǔ)存噴氣燃料的油罐更為危險(xiǎn)。四是易使發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞。清洗擦拭油罐時(shí)，纖維物易被焊瘤掛留。這種纖維物對(duì)航空燃料油和柴油具有不可忽視的危害，它可能將用油設(shè)備供油系統(tǒng)的噴嘴堵塞，釀成機(jī)械事故。 
   1．4 油罐底板的腐蝕坑沒有涂刮膩?zhàn)?nbsp;
目前，很多軍隊(duì)油庫儲(chǔ)油罐已超過設(shè)計(jì)使用壽命，進(jìn)入老化期。從近幾年油罐清洗情況看，在用油罐大部分底板銹蝕比較嚴(yán)重，或多或少、或深或淺都有腐蝕坑，有的較為分散，有的已成麻片，更為嚴(yán)重的已出現(xiàn)銹蝕穿孔。這種腐蝕坑在涂裝作業(yè)時(shí)應(yīng)打膩?zhàn)庸纹?。具體來講，就是要在施工前將腐蝕坑內(nèi)的殘留物清除干凈，涂刷底漆后用一定比例的底漆和面漆，加入適量滑石粉配制成膩?zhàn)庸纹?。遇有較深的腐蝕坑，還應(yīng)用軟金屬將其填堵，再用膩?zhàn)庸纹健Ｈ绻贿@樣處理，這些部位將成為涂層的薄弱部位，極易腐蝕、受損而影響油罐的使用壽命。 
   1．5 油罐防腐涂層存在質(zhì)量缺陷 
主要表現(xiàn)是：涂層厚薄不勻，涂刷遍數(shù)不夠，涂層流掛現(xiàn)象較多，表面光潔度差，底板涂層粗糙，附著不好，甚至出現(xiàn)脫落、生銹。更有甚者，對(duì)油罐防腐涂料選用不夠慎重，耐油和導(dǎo)靜電性能差，給油品質(zhì)量和安全管理埋下了隱患。這些缺陷對(duì)油罐防腐整體效果都有很大影響，必須引起高度重視。 
油庫清罐作業(yè)和施工質(zhì)量之所以存在上述問題，究其原因，主要有六個(gè)方面：一是缺少清罐作業(yè)施工與質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；二是油庫業(yè)務(wù)人員缺乏清罐作業(yè)相關(guān)知識(shí)；三是施工單位技術(shù)力量薄 
弱；四是清罐作業(yè)中監(jiān)理工作不到位；五是施工合同不規(guī)范，施工條件不符合要求；六是經(jīng)費(fèi)投入不足。 
2 預(yù)防清罐作業(yè)施工與質(zhì)量問題的對(duì)策 
   根據(jù)油庫清罐作業(yè)施工及質(zhì)量存在的主要問題和原因分析，預(yù)防上述問題應(yīng)從以下幾方面著手： 
   2．1 制定頒發(fā)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 
   針對(duì)目前軍隊(duì)油庫儲(chǔ)油罐大多已進(jìn)入老化期、清罐作業(yè)頻繁等實(shí)際，由總部、軍區(qū)或?qū)I(yè)院校牽頭，組織人員抓緊制定頒發(fā)油庫清罐作業(yè)施工與質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程，為工程質(zhì)量監(jiān)理和檢 
查驗(yàn)收提供可靠依據(jù)，使之做到有章可循，有據(jù)可依。具體設(shè)想是，以國家、軍隊(duì)和石化行業(yè)現(xiàn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為依據(jù)，以油庫清罐作業(yè)實(shí)際需要為出發(fā)點(diǎn)，與《軍隊(duì)油庫油罐清洗、除銹、涂裝作業(yè)安全規(guī)程》相配套，突出油罐清洗、除銹、局部修理、涂裝四個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)施工工藝、工序、質(zhì)量要求和檢驗(yàn)方法等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行具體量化，做出明確規(guī)定，切實(shí)規(guī)范施工程序，統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，改變目前憑主觀判斷、憑經(jīng)驗(yàn)辦事的錯(cuò)誤做法，杜絕施工與質(zhì)量檢驗(yàn)中的盲目性和隨意性。近兩年，蘭州軍區(qū)已率先制定頒發(fā)了《油罐清洗、除銹、涂裝施工與質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程》，清罐作業(yè)已初步實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，建議修訂完善后頒發(fā)全軍油庫系統(tǒng)施行。 
   2．2 強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) 
   各級(jí)業(yè)務(wù)部門應(yīng)定期組織機(jī)關(guān)和油庫工作人員舉辦短期培訓(xùn)和技術(shù)講座，采取邀請(qǐng)國內(nèi)、軍內(nèi)有關(guān)專家或大中型防腐企業(yè)技術(shù)人員講課，印發(fā)有關(guān)防腐施工和質(zhì)量檢驗(yàn)方面的書籍、資料和多 媒體光盤，組織參觀學(xué)習(xí)等途徑，系統(tǒng)學(xué)習(xí)油罐清洗、除銹、局部修理和涂裝作業(yè)方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)國家、軍隊(duì)和石化行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，掌握每一個(gè)環(huán)節(jié)施工的程序、方法和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、要求，為科學(xué)組織油庫清罐作業(yè)提供人才技術(shù)支撐。油庫作為建設(shè)單位，不僅要組織本油庫專業(yè)人員的培訓(xùn)，而且要對(duì)施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)培訓(xùn)，使施工單位也要明確清罐作業(yè)各環(huán)節(jié)的作業(yè)程序、方法和應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 
   2．3 慎重選擇施工隊(duì)伍 
   油庫清罐作業(yè)具有工作環(huán)境差，作業(yè)環(huán)節(jié)多、周期長，施工難度大，質(zhì)量要求高，專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)，必須認(rèn)真考察施工單位資質(zhì)、業(yè)績，采取公開招標(biāo)方式，慎重選擇施工隊(duì)伍。目前，從事防腐施工的企業(yè)較多，技術(shù)水平參差不齊，要選擇施工隊(duì)伍時(shí)要從公司的資質(zhì)、人員資質(zhì)、施工方案、應(yīng)急預(yù)案、專業(yè)設(shè)備等多方面考察，最好是選擇有油庫清洗經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。

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